[ metamuse ]

[update] 在此呼籲： 如果你真的不贊成開發阿朗壹、也真的很在乎台灣最後一哩原始海岸線，請不要再計畫去阿朗壹了！請不再去留下人類的足跡、請不要去山丘上留下人為的攀爬痕跡、請不要再講一套做一套！有任何朋友邀你去走阿朗壹，請徹底唾棄他，這才能維護你想要保護阿朗壹的心意！保護自然生態、拒絕開發的最好辦法就是「請人類徹底遠離它」，因為你不可能靠近它又想要保護它！你永遠做不到的！請與阿朗壹保持距離吧！ 這是一條看不到的古道，也是「號稱」台灣沿海「最後一段未開發」的海岸線，從 Google Maps 可以看到代表公路的黃色道路線到了這邊中斷掉（ 原圖 、 衛星圖 ），而我使用路徑追蹤軟體記錄刻劃在 Google Maps 的路線來看，阿朗壹古道正是銜接了北南沿海公路的這一段路線： 對於國家公路的完整性而言，公路局非常想要打通這條道路、完成縱貫整個東部地區的南北銜接線，但是來自民間卻有著不小的反彈聲浪，理由不外乎是希望能夠保有這段「最後未開發的一段」； 事實上，這個區域早就被開發過了，並且是被重複開發過的：清朝時期這邊有原住民南北往來的路徑，有南北運輸的棧道，直到日本人從海上發射砲彈將這條古道摧毀，禁斷了山地居民輸送物資與逃亡之後，隨著百年歲月毀壞、風化，讓這條古道逐漸回到原始、看似無人的狀況； 但是當蔣介石登台，又沿著海岸線每五公里設立一個哨點，目前依然看得到這些廢棄的人工建築物，而原本運輸哨點建材的道路還剩下模糊難辨的痕跡； 沿途上依然可以看到一些原住民的痕跡，鋪平的道路、人工立起的石牆、傾頹的屋板，以及之後聲援保護阿朗壹所帶來的觀光客而踩出的路徑與留下的現代垃圾...

Tom's Hardware 在 IE9 推出後 進行瀏覽器的效能評測 ，不同於以往瀏覽器評測中總是有人挑自己有利的部分進行測試， Tom's Hardware 的評測向來是以項目詳盡為主，評測的內容可以說是琳瑯滿目，除了 HTML5 相容性、CSS3 的相容性、 JavaScript 的效能，也測試了 Adobe Flash 的效能，其中比較少人注意、也是其他瀏覽器刻意不談的：瀏覽器啟動時間與記憶體管理。 測試的 軟硬體環境則是採 Server / Client 的雙向測試 以求公正，這也是其他評測一直忽略的地方，有些網站會刻意針對某些瀏覽器進行導向或優化處理，成為網路世界的特殊案例，而非"尋常案例"(像是 Apple 的網站...)；主要客端以 Windows 7 Ultimate (64bit) 為主（傳說 IE9 的 64bit 版本效能更差），並且架設了以 Ubuntu 為主的 Server 來生成網頁、供應網頁與相關檔案，同時也能從 Server 端取得連線數據，在這種內部環境中，排除網路因素的外部影響，大家都一樣，就沒什麼好哭哭了，也能把之前所列的評測項目用很公正的方式測試出來。 評測的各細項可以前去網站觀看，都是圖表，一目了然，總評分如下：

Google 公佈第三季財報沒多久，今天股價如預期漲破了 600 美元大關，原因是 本季營收比去年提高 23% ，完全沒有受到 Google 搜尋服務退出中國 的影響，也打破中國是未來市場的迷思，而行動設備上的廣告營收也大有斬獲。 Google 依然是維持本業的廣告經營， 95% 的營收來自於龐大的網路廣告，只有區區 5% 是來自其他項目的營收（所以別再聽一些人毫洨說 Google 在其他經營項目有賺多少了），搜尋引擎內提供的關鍵字廣告業績依然是主要的營收項目且持續穩定成長當中（搜尋市場依然在成長），之前不斷臆測 Google 視 Facebook 為敵的行銷趨勢專家真的可以準備下台一鞠躬了，因為 Google 依然只在乎「搜尋」，社交真的只是 Google 想提出的某個服務而已。