蘋果在去年 10 月 推出 M1 Pro / M1 Max 的時候我就寫過: 蘋果可以毫無顧忌的發展自家處理器,不用考慮其他配合的主機板廠商與消費者而制定通用尺寸,一旦想要拉高處理器效能,擴展 CPU 的使用面積最快,能立即增加處理寬度與容量,也因爲面積等比增長、不會產生堆疊散熱的問題,耗電量自然也低,GPU 設計也是採用同樣的邏輯,一旦要拉高 GPU 效能,就直接擴大 CPU 使用面積、放進更多 GPU 核心,立即獲得效能解決需求,完全不用顧慮什麼相容性或升級問題。 M1 Ultra 也的確往這個方向走,直接連結兩顆 M1 Max 做成單一處理器,具有20核心CPU、64核心GPU和32核心神經網路引擎。接下來一般 PC 電腦採用通用底座的設計就很頭痛了,照蘋果電腦這種做法, PC 大概永遠沒機會追上蘋果電腦的速度了。至於體積可以繼續增長嗎?當然可以啊...去看看前幾代 Mac Pro 的大小,整張主機板都做成處理器覺得怎麼樣呢?呵呵。
Sony 早已開始涉足電動車領域,之前展示過 Vision S 原型房車,如今在 CES 2022 上再次公開一台最新 SUV 款 Vision S,話不多說,上影片: Sony 也將成立新的子公司 Sony Mobility ,到底會是自研自售、或是與其他人共同研發共同銷售,要等到春季過後才能知道了, Sony 也說他們正在尋找電動車產業的切入點。 設計電動車內裝可以看出 Sony 的思維與其他車廠相當不一樣。